T0755—2011稀漿混合料負(fù)荷輪粘砂試驗(yàn)

1目的與適用范圍

本方法適用于控制稀漿混合料中瀝青用量的上限。

2儀具和材料技術(shù)要求

2.1負(fù)荷車輪試驗(yàn)儀:如圖T0755-1所示。它應(yīng)滿足以下要求:

圖T0755-1負(fù)荷車輪試驗(yàn)儀

2.1.1碾壓頻率:應(yīng)選擇適宜的電動(dòng)機(jī)和齒輪減速器，使橡膠輪的碾壓頻率滿足44次/min±1次/min的要求。

2.1.2曲柄半徑:與齒輪減速器相連的傳動(dòng)曲柄的半徑為152mm±2mm。

2.1.3橡膠輪尺寸:橡膠輪直徑76.5mm±1.0mm，橡膠厚度12.0mm±0.5mm，橡膠輪寬度26.0mm±1.0mm。

2.1.4橡膠輪的橡膠硬度:橡膠輪的橡膠硬度應(yīng)在HRC60~HRC70之間。

2.1.5橡膠輪位置:橡膠輪輪軸至曲柄連桿鉸接軸的水平距離為610mm±1mm。

2.1.6橡膠輪加載質(zhì)量：曲柄連桿，連同配重、橡膠輪等通過橡膠輪作用在試樣上的總質(zhì)量為56.7kg±0.5kg。

2.1.7橡膠輪跑偏量:在加入規(guī)定的負(fù)荷后,橡膠輪的跑偏量小于2mm。

2.2加載物:鐵砂或鐵塊。

2.3標(biāo)準(zhǔn)砂:粒徑0.15?0.6mm。

2.4試模:試模厚度分別為6.4mm±0.1mm(Ⅱ型級(jí)配用）、12.7mm±0.1mm(Ⅲ型級(jí)配用），內(nèi)部尺寸為長(zhǎng)380.0mm±1.0m，寬50.0mm±1.0mm，外部尺寸為長(zhǎng)406.0mm±1mm，寬76.0mm±1mm。

2.5砂框架:鋼質(zhì)砂框架的內(nèi)部尺寸為長(zhǎng)355.0mm±1.0mm，寬38.0mm±1.0mm，厚度為5.0mm±0.5mm。砂框架底部應(yīng)粘貼厚度為6mm左右的泡沫橡膠，防止試驗(yàn)過程中砂外泄。

2.6鋼蓋板:尺寸為長(zhǎng)353mm，寬36mm，高3mm。

2.7臺(tái)稱:稱量100kg，感量不大于0.5kg。

2.8天平:稱量2000g，感量不大于O.lg。

2.9烘箱:帶強(qiáng)制通風(fēng),溫度能控制在60℃±3℃。

2.10篩子:孔徑為0.6mm和0.15mm。

2.11其他:拌鍋和拌鏟等。

3方法與步驟

3.1試樣制備

3.1.1按要求的級(jí)配準(zhǔn)備粗、細(xì)集料及填料，烘干。

3.1.2按照試模厚度一般比最大礦料粒徑大25%的原則選擇合適厚度的試模。

3.1.3試樣中各組分的配合比以拌和試驗(yàn)所確定的礦料、填料、添加劑、乳化瀝青或改性乳化瀝青和水的比例為準(zhǔn)。

3.1.4稱取總質(zhì)量500g的礦料放入拌鍋，摻入填料，拌勻，然后加入水拌勻，再加入乳化瀝青或改性乳化瀝青拌和，拌和時(shí)間不超過30s±2s;然后將拌勻的混合料倒入試模中并迅速刮平。刮平過程宜一次完成，不能反復(fù)刮，整個(gè)操作過程宜在45s內(nèi)完成。成型的試件表面應(yīng)均勻，否則應(yīng)廢棄。

3.1.S取走試模，把試樣放入60℃的烘箱中烘至恒重，一般不少于16h。取出試樣，冷卻至室溫備用。

3.2試驗(yàn)步驟

3.2.1將負(fù)荷車輪試驗(yàn)儀調(diào)整好，使負(fù)荷質(zhì)量為56.7kg。

3.2.2將試樣正確安裝在試件承板上。

3.2.3保持試驗(yàn)溫度在25℃±2℃：。

3.2.4將橡膠輪放下，壓到試樣上。

3.2.5將計(jì)數(shù)器復(fù)位到零，調(diào)整碾壓頻率為44次/min。

3.2.6開機(jī)碾壓1000次后（碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)試樣上出現(xiàn)發(fā)黏現(xiàn)象或明顯發(fā)亮?xí)r，可灑少量水防止輪子粘起樣品），停機(jī)、卸載、沖洗、烘干至恒重（60℃，不少于16h)，冷卻至室溫并稱質(zhì)量m₁，準(zhǔn)確至0.lg。

3.2.7把試樣重新裝在儀器的原來位置上。把砂框放在試樣上對(duì)好位置，把300g82℃的熱砂倒入砂框架中攤平（或稱取200g82℃：的熱砂倒入砂框架中攤平，將鋼蓋板放在砂框架中間），然后將橡膠輪放下開機(jī)碾壓100次。

3.2.8取下試樣，用毛刷刷去試樣上的浮砂，然后稱質(zhì)量m₂，準(zhǔn)確至0.1g。

4計(jì)算

黏附砂量按式（T0755-1)計(jì)算。

LWT=(m₂-m₁)/A        (T0755-1)

式中：LWT——稀漿混合料的黏附砂量(g/m²);

A——碾壓面積（m²);

m,——經(jīng)過1000次碾壓、沖洗和烘干后的試件質(zhì)量（g);

m2——經(jīng)過加砂碾壓100次后試件質(zhì)量（g)。

5.1當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)測(cè)定值與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)試樣數(shù)目n為3、4、5、6時(shí),A值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。一組試樣一般不少于3個(gè)。

5.2報(bào)告應(yīng)包括:混合料配合比、試件的黏附砂量。

條文說明

本試驗(yàn)方法是參照國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)ISSA TB109對(duì)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JIJ052—2000)中的乳化瀝青稀漿封層混合料碾壓試驗(yàn)（T0755—2000)進(jìn)行修訂后提出的。與T0755—2000相比，本試驗(yàn)方法主要有以下改進(jìn)：

(1)對(duì)試驗(yàn)方法名稱進(jìn)行了改動(dòng)；

(2)提出了負(fù)荷車輪試驗(yàn)儀的技術(shù)要求；

(3)調(diào)整和進(jìn)一步明確了試驗(yàn)步驟。