TD824-1型無機結(jié)合穩(wěn)定材料振動壓實成型機

 一、產(chǎn)品概述：

  TD824-1型振動壓實成型機是根據(jù)《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTG E51-2009)中,半剛性基層材料振動法試件成型所需的技術(shù)備件，專門設(shè)計制造的專用設(shè)備，用于制造無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件,其中包括用于測試無側(cè)限抗壓、強度、間接抗拉強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。

二、 主要技術(shù)指標(biāo)
1   靜壓力: 1900 N（可調(diào)）
2  激振力: 6800～6900N（可調(diào)）
3  振動頻率:28～30HZ（可調(diào)）
4  圓柱體試件模具
5  鋼    模:  內(nèi)徑152mm  高170mm   壁厚10mm
6  鋼 模  套 環(huán):  內(nèi)徑152mm  高50 mm   壁厚10mm
7  外形尺寸：長×寬×高為680×540×1750(mm)
8  整機重量：550kg
9  電源：AC380V（三相四線制工作零線）

三、設(shè)備安裝
1、  地基
本設(shè)備在制模過程中對地面有較強的沖擊力。因此設(shè)備地基要求能有10000N以上抗激振能力。設(shè)備底座鋪墊5mm厚的硬橡膠板，再用地腳螺釘固定。
設(shè)備周邊應(yīng)有1米以上的空間以便操作和維護。
2、 電源：設(shè)備所需電源為三相四線制380V、4KW，設(shè)備應(yīng)可靠接地。
3、 設(shè)備聯(lián)接
變頻器和控制儀裝在水平地面。電控箱和變頻器、設(shè)備本體之間，共有5根帶有不同針孔的航空插頭?？梢砸灰粚?yīng)，相互聯(lián)接。

四．操作使用
1、變頻器的使用 （注：變頻器出廠前均以設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)試驗值，請勿擅自調(diào)整） 
當(dāng)接通電控箱面板上的電源開關(guān)時，變頻器即已上電，數(shù)碼窗及液晶屏上均有顯示。變頻器面板如圖1所示。
開機時變頻器上所顯示的頻率為原先設(shè)定的頻率，如不需改變，則按一下“FWD”鍵。原先設(shè)定頻率即被確認(rèn)。
如需改變原設(shè)定頻率，則先按下“△”鍵，液晶屏上即顯示出“頻率設(shè)定HZ”字樣，再用“﹥﹥”（移位）鍵配合“△”（增加）鍵和“▽”（減少）鍵即可重新設(shè)定所需的頻率。
重新設(shè)定頻率后整個數(shù)碼顯示為閃爍顯示，當(dāng)按下振動啟動按鈕時變頻器輸出即被啟動，數(shù)碼顯示停止閃爍。所顯示數(shù)字即為壓實振動頻率。
注意：本設(shè)備使用時所需的頻率為28～30HZ，設(shè)定頻率過低時所產(chǎn)生的激振力達不到要求。設(shè)定頻率過高時，所產(chǎn)生的激振力將大幅度增加，造成設(shè)備損壞。所以在啟動制模時必須檢查變頻器的輸出頻率，輸出頻率在28～30HZ之間。
2、“上升”按鈕 控制導(dǎo)向機構(gòu)及壓頭上升為試驗提供足夠空間。
 
3、“下降”按鈕 控制導(dǎo)向機構(gòu)及壓頭下降壓在試模內(nèi)。
 
4、“啟動”按鈕 時間設(shè)定完畢后，按下“啟動”激振機構(gòu)開始工作按所設(shè)定數(shù)值完成試驗。
 
5、“急?！卑粹o 如在試驗過程中發(fā)生意外及需要調(diào)整或其它意外可按下急停，按鈕停止激振機構(gòu)工作。注意急停按鈕為自鎖按鈕按下后，如檢查完畢重新開始工作都應(yīng)再按一下使按鈕復(fù)位，在此構(gòu)過成中時間控制儀表工作不中終斷需在其完成設(shè)定時間完成后在開始工作或重新設(shè)定時間。
 
6、按鈕注意事項 上升、下降按鈕為點動控制?操作過程中注意觀察導(dǎo)向桿位置變化防止壓壞導(dǎo)向套。
注意：驅(qū)動加載卸載的升降電機為三相供電，由于出廠時電機接線相序和用戶三相電相序不一定一致，因而出現(xiàn)電控箱加載卸載按鈕的作用正好和負(fù)載壓頭的運動方向相反。此時可在停電狀態(tài)下打開升降電機的接線盒，把三根電源線中的任意二根線在接線盒端子上的位置互換一下。即能使按鈕和動作達到一致。

7、振動
在確認(rèn)變頻器的頻率在28～30HZ范圍內(nèi)；壓頭和模具對準(zhǔn)的情況下即可啟動振動按鈕,對樣品進行壓實成型。當(dāng)振動壓實到預(yù)定的行程時再按下停止按鈕振動壓實工作即告停止。

8、振壓時間
在振動壓實啟動的同時，計時儀表就開始計時，振動壓實工作停止時，計時停止，并顯示出振動壓實所用的時間。
五、制模
1、備料及試件制作
有關(guān)試件的材料準(zhǔn)備及試件制作，請參照“《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTG E51-2009)中 T 0842—2009　無機結(jié)合料穩(wěn)定材料振動壓實試驗方法的注意事項及相關(guān)說明。
2、對模
將裝好試料的模具放在設(shè)備底板上，調(diào)整位置使壓頭下降正好能進入模內(nèi)，再用螺釘把模具固定在底板上。
3、制模
在壓頭和模具對準(zhǔn)并固定好以后，按下加載按鈕使絲杠上的托盤低于負(fù)載100mm左右，這時整個負(fù)載力通過壓頭已全部加在試模中的試料上，準(zhǔn)備工作即告結(jié)束。
在啟動壓實振動時，從機架的右側(cè)標(biāo)尺上記下起始位置。再啟動壓實振動。當(dāng)達到預(yù)定的壓實位置時。按下停止按鈕，成型工作即告結(jié)束。
注意：整個負(fù)載的升降范圍為150mm，在機架右側(cè)有一標(biāo)尺，負(fù)載及壓頭的升降只能在此范圍內(nèi)活動，切勿超過。否則會損壞絲杠和限位槽。
六、試樣制作
1.根據(jù)需要成型試件的形狀分別安裝壓頭，圓柱體試件尺寸：直徑150mm高150mm試驗試件。
2.取1份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，按事先通過壓實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定的最佳含水量計算得的
 每份試料的應(yīng)加水量將水均勻地噴灑在試料上，用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)。
 式中:Qw—試料中應(yīng)加的水量(g)
    
Qn—混合料中集料的質(zhì)量（g）其原始含水量Wn，即風(fēng)干含水量（%）
    
Qc—混合料中水泥或石灰的質(zhì)量（g）其原始含水量為Wc（%）
    
W—要求達到的混合料的含水量（%）。
 
3、將所需要的結(jié)合料，如水泥、二灰等加到浸潤后的試料中并用小鏟、泥刀或其它工具充分拌和到均勻狀態(tài)。對于加有水泥的試料應(yīng)在拌和后1h內(nèi)完成下述振實試驗拌和后超過1h的試樣，應(yīng)予作廢（石灰穩(wěn)定和石灰粉煤灰穩(wěn)定除外）。
 
4、將拌和好的混合料按四分法分成四份，依次將混合料倒入筒內(nèi)，一邊倒一邊用直徑2cm左右的木棒插搗?；旌狭弦淮窝b完后整平其表面并稍加壓緊，然后覆蓋一片事先剪好的塑料紙。將試模連同混合料放在振動壓實成型機的鋼質(zhì)底板上，用壓板將試模底板與振動壓實成型機底板固定在一起。
 
5、將振動壓頭對準(zhǔn)試模后，放下導(dǎo)向架使振動頭與鋼模內(nèi)的混合料緊密接觸，檢查振動壓實成型機上的螺栓及相關(guān)連接處，確定沒有任何物品放在機體上。
 
6、設(shè)定振動時間，啟動振動開關(guān)開始振動壓實仔細(xì)觀察振動狀態(tài)是否達到跳起狀態(tài)。
 
7、升起震動壓頭。松開試模壓板的螺栓將試模連同經(jīng)過振實后的混合料一起卸下，取下試模套環(huán)此時振動壓實后的混合料頂面應(yīng)于鋼模的上邊緣齊平。
 
8、托住試模底部的墊塊，小心將試模與其中的混合料一起放到合適地方，根據(jù)混合料的類型靜置一段時間后用脫模器將振實以后的混合料推出試模。對于梁式試件需要松開螺栓后小心地將側(cè)板取掉，但試件仍要放在鋼墊板上不能移動等混合料有初步強度后方可移動。
 
9、試件脫?；蚩梢园釀雍髴?yīng)馬上用塑料薄模包裹并放入養(yǎng)生室中進行養(yǎng)生，養(yǎng)生條件與規(guī)范中靜壓法相同。
10、以上試件制備方法詳見交通部發(fā)布的JTG D50—2006公路路面設(shè)計規(guī)范半剛性基層材料振動法試件成型方法。試驗注意事項及相關(guān)說明

七、注意事項
1、 設(shè)備必須安裝在能承受10000N以上激振動力的地基上,并用地腳螺釘固定。
2、設(shè)備必須用專用地線可靠接地,不能用零線代替。本設(shè)備要防止缺相運行，否則會損壞設(shè)備。
3、變頻器的頻率設(shè)定范圍為28～30HZ,啟動振動壓實時必須確認(rèn)。
4、負(fù)載的上下行程為150mm，不能超越限位槽的范圍。
5、設(shè)備在振動壓實過程中，操作人員不能觸及設(shè)備機械部分,以免造成傷害。
6、電動提升機構(gòu)在機架上端的蝸輪蝸桿處配備了一個備用的手動輪，此手輪是在電動失靈的情況下使用。一般情況應(yīng)將手輪從旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中卸下，以免高速旋轉(zhuǎn)情況下手輪被旋轉(zhuǎn)飛出傷人。
7、電動提升時，應(yīng)注意提升高度，適可而止，切不可提升太高將提升桿拉斷。
8、電動下降時，應(yīng)適當(dāng)留有振實余地，一般應(yīng)在壓頭壓在試料后，再下降5CM以上。
9、振動時間在實驗試驗中，振壓時間較為關(guān)鍵，一般為45秒左右，時間過長或不足都會導(dǎo)致壓不實。
10、振動壓實的密度應(yīng)比半剛性基層材料的密度大些，振動壓實儀的技術(shù)指標(biāo)是一般通用性指標(biāo)，針對不同配合比及現(xiàn)場情況可能還要做適當(dāng)調(diào)整，如振動頻率、靜壓力等。
11、 半剛性基層材料的相關(guān)性在全國范圍內(nèi)，很多試驗單位做了大量對比試驗，目前還未找到與馬歇爾擊實的相關(guān)性。
12、出廠時已標(biāo)定振動力為6800N（28H2時），同時還配有兩塊扇形配重塊，此配重塊分別安裝在齒輪上，安裝時各螺釘一定要緊固，否則易出危險。當(dāng)安裝此兩個配重并將軸對面連續(xù)可調(diào)節(jié)配重上端一致調(diào)平（兩扇形組成上端平，下端圓?。r，總振動力約為10000N（1000KG）。